Dans un contexte où les coûts d’exploitation s’envolent, l’optimisation des tournées devient indispensable pour garantir la rentabilité des transporteurs. Découvrez comment une solution comme Wintrans transforme les opérations quotidiennes en moteur de performance économique.

Transport routier : comment l’optimisation devient le levier central de la rentabilité en 2025

Introduction

Face à la hausse continue des coûts, à la pression sur les délais et aux nouvelles contraintes écologiques, le transport routier doit se réinventer. Plus que jamais, l’optimisation des tournées s’impose comme un levier majeur pour retrouver des marges et réduire les coûts d’exploitation. Grâce à des solutions digitales performantes comme Wintrans, les entreprises de transport peuvent transformer leurs opérations en outil stratégique de pilotage.

1. Contexte : des marges sous pression

• +8 % sur les salaires (pénurie de conducteurs)
• +5,5 % sur les coûts d’exploitation
• Hausse du carburant et écotaxe
• Obligations CO₂, ZFE, tachygraphe 2e génération

2. L’optimisation des tournées : clé de performance

• Réduction des kilomètres à vide
• Amélioration du taux de remplissage
• Meilleure planification humaine et matérielle
• Mutualisation des flux et affrètement plus ciblé

3. Ce que permet un TMS comme Wintrans

• Pléthore : optimisation automatique des tournées
• Atlas : planification graphique
• Reporting Excel : calcul des marges par client ou par tournée
• Connexion+ et WebSocket : intégration fluide avec ERP et outils clients
• Aide au respect de la réglementation (repos, CO₂, tachygraphe)

4. Résultat mesurable : cas client

• -10 points de trajets à vide
• 20 % de tournées consolidées
• 2 véhicules immobilisés supprimés
• Hausse de la marge nette de 6 %

5. Optimisation = rentabilité + durabilité

Optimiser, c’est aussi polluer moins, consommer moins, gagner du temps, satisfaire les clients et anticiper les contraintes futures. En 2025, c’est le choix le plus rentable ET le plus responsable.

Conclusion

Dans un monde logistique en transformation, l’optimisation des tournées n’est plus une option. C’est une stratégie de survie et de compétitivité. Les transporteurs qui s’outillent aujourd’hui avec des solutions TMS comme Wintrans auront demain un avantage compétitif décisif.