Dans le transport routier, le carburant représente le premier poste de dépense, parfois plus de 30 % du budget d’exploitation. Avec la volatilité des prix du gazole et la pression concurrentielle, la maîtrise de la consommation est devenue une priorité absolue pour les transporteurs.

Bonne nouvelle : il existe des leviers concrets, accessibles aussi bien aux grandes flottes qu’aux PME, pour réduire ces coûts.

Dans cet article, découvrez 10 conseils pratiques et efficaces pour diminuer vos dépenses carburant et améliorer votre rentabilité.

1. Adopter une conduite économique (éco-conduite)

La manière de conduire influence directement la consommation. Une conduite souple, sans accélérations brusques ni freinages excessifs, peut réduire la consommation de 5 à 15 % (source : ADEME).

Solution : former vos chauffeurs à l’éco-conduite, mettre en place des challenges internes pour valoriser les bons comportements.

 

2. Optimiser les trajets et éviter les kilomètres à vide

Chaque kilomètre inutile est un surcoût. Un camion qui roule à vide peut représenter une perte énorme à l’échelle d’une flotte.

Solution : utiliser des outils de planification pour optimiser les trajets, mutualiser les tournées, et réduire les retours à vide. Un logiciel de gestion transport (TMS) devient ici un allié incontournable.

 

3. Utiliser un logiciel de gestion transport (TMS)

Un TMS (Transport Management System) comme Wintrans permet d’optimiser l’utilisation de la flotte :

Calcul d’itinéraires optimisés.
Planification intelligente des trajets.
Réduction des kilomètres parcourus.
Résultat : une économie significative de carburant et un meilleur suivi de la rentabilité.

 

4. Surveiller la pression et l’entretien des pneus

Des pneus mal gonflés augmentent la consommation de 2 à 3 %. Ils entraînent aussi une usure prématurée et des risques de sécurité.

Solution : mettre en place un contrôle régulier de la pression et de l’état des pneus. Certaines solutions connectées permettent un suivi automatique en temps réel.

 

5. Former régulièrement les chauffeurs à l’éco-conduite

La formation initiale ne suffit pas. Les habitudes reviennent vite si elles ne sont pas suivies.

Solution : organiser des sessions régulières de formation et utiliser des outils de suivi de performance (télématique, tableaux de bord). Cela motive les chauffeurs et permet de maintenir des pratiques économes sur le long terme.

 

6. Réduire les temps de ralenti moteur (idling)

Un camion à l’arrêt avec moteur tournant consomme inutilement du carburant. En moyenne, 1 heure de ralenti = 2 litres de carburant perdus (source : Commission européenne).

Solution : sensibiliser les chauffeurs, installer des systèmes coupe-moteur automatiques ou climatisations autonomes pour éviter le gaspillage.

 

7. Choisir des véhicules plus économes et adaptés aux trajets

Investir dans des véhicules récents et adaptés (poids, puissance, gabarit) peut réduire considérablement la consommation.

Exemple : un tracteur Euro 6 récent consomme bien moins qu’un modèle ancien. De plus, certains camions intègrent désormais des systèmes d’optimisation automatique de la consommation.

 

8. Suivre la consommation grâce à la télématique embarquée

La télématique permet d’analyser en temps réel la consommation de carburant, les comportements de conduite et l’efficacité des trajets.

Solution : équiper vos véhicules de boîtiers connectés et analyser les données pour corriger rapidement les dérives. Ces données, couplées à un TMS, offrent une vision complète de la performance.

 

9. Négocier ses achats de carburant ou utiliser des cartes carburant

Les grands comptes négocient directement leurs prix de carburant. Pour les PME, il existe des solutions alternatives : cartes carburant offrant des remises, un suivi détaillé et parfois des services associés.

Exemple : cartes TotalEnergies, Shell, DKV, etc. Elles permettent aussi d’éviter les fraudes internes et d’analyser la consommation.

 

10. Miser sur les énergies alternatives (bioGNV, électrique, hydrogène)

Le diesel n’est plus l’unique option. Le bioGNV, l’hydrogène et l’électrique deviennent des alternatives crédibles.

Solution : tester progressivement ces solutions sur certaines lignes courtes ou urbaines. Des subventions existent pour accompagner la transition (voir les aides de l’ADEME).

 

Conclusion

Réduire les coûts de carburant dans le transport routier n’est pas une utopie : c’est une combinaison de bonnes pratiques, d’outils digitaux et de choix stratégiques.

De l’éco-conduite à la télématique, en passant par l’optimisation des trajets avec un logiciel comme Wintrans, chaque action permet de générer des économies tangibles et d’améliorer la rentabilité.

 

 

Vous souhaitez réduire vos coûts carburant et améliorer vos marges ?

Découvrez comment le logiciel WINTRANS® accompagne déjà des transporteurs dans leur optimisation quotidienne.

Demandez une démo gratuite.

---

FAQ – Réduire les coûts de carburant transport

Comment réduire la consommation de carburant d’un camion ?

En adoptant l’éco-conduite, en entretenant les pneus et en optimisant les trajets via un logiciel de gestion transport.

Quel est l’impact d’un TMS sur les coûts carburant ?

Un TMS réduit les trajets à vide et planifie les itinéraires les plus rentables, générant une économie directe de carburant.

Quelles alternatives au diesel existent ?

BioGNV, hydrogène, électrique : ces solutions commencent à s’imposer, avec des aides financières pour accompagner les transporteurs.

Quel est le gain moyen d’une formation éco-conduite ?

Une réduction de 5 à 15 % de la consommation selon l’ADEME.